Na obr. 25 je znázorněna kombinace recirkulace chlazených výfukových plynů CEGR s filtrem pevných částic DPF a oxidačním katalyzátorem DOC. Filtr pevných částic DPF a oxidační katalyzátor plní stejnou funkci jako v předchozím systému výfukového filtru. Regenerace DPF bývá řešena buď pasivně při plném zatížení Záleží jakej máš typ motoru a jestli máš filtr pevných částic jestli jo tak tam patří olej normy VW 507 00 a nic jinýho tam nedávej jinak si zničíš filtr pevných částic! Záleží ještě na servisním intervalu QG0 a QG2 bez filtru pevných částic VW 505 01 a servisní interval QG1 bez filtru pevných částic VW 506 01 a Zatímco diesely je mají většinou čisté, u zážehových jsou obvykle zanesené sazemi. Důvod existence nového typu filtru pevných částic označovaného zkratkou GPF (Gasoline Particulate Filter) pro přímovstřikové benzínové motory je tudíž v zásadě velmi jednoduchý. Se zavedením ekologických norem, počínaje rokem 2009, musí být všechny vozy se samozápalnými spalovacími motory vybaveny filtry pevných částic. Zvažte, proč jsou potřeba, jak fungují a jak se o ně starat. Co je filtr pevných částic a jak funguje? Samotný koncept filtru naznačuje, že součást je zapojena do procesu 2023. Policie má v plánu zavést kontroly výfuků aut přímo v terénu. Půjde hlavně o to, aby odhalila chybějící nebo nefunkční filtry pevných částic. Podle odhadů u nás jezdí bez filtru statisíce aut. A někteří řidiči si filtry nechávají odstranit, i když jim za to hrozí pokuta až 50 tisíc korun. V minulosti jsme u TDI motorů byli svědkami vstřikovacího tlaku 200 barů, dnes to může být u common-railů v hodnotách ve vyší 2000 až 2500 barů, v závislosti na systému. Samotný filtr pevných částic je tedy určen k jejich sběru, což zabraňuje jejich úniku do atmosféry, ale také do respiračního systému člověka. 0lsy. Diesel: Filtr pevných částic (DPF) Nafta se před vznícením odpařuje pomaleji než benzin, některé části kapek to nestihnou a spečou se na saze – to je základní vlastnost dieselu, kterou dokážou tak dobře prodat staré avie. Saze jsou vysoce rakovinotvorné, proto se jejich emise snažíme maximálně. potlačit. „Pakliže je filtr pevných částic nefunkční nebo dokonce odstraněný z vozu, tak vidíte na výfuku usazeniny, saze. Když filtr pevných částic dokonale funguje, je výfuk čistý,“ vysvětluje Pavel Foltýn z Auto Esa s tím, že vozidla bez těchto filtrů vůbec nevykupují. Taková auta odmítají i v autobazaru AAA Auto. Nereaguje s olejem ani nemění jeho vlastnosti. Nezpůsobuje korozi barevných kovů. Částice hBN, které Metabond ECO obsahuje mají rozměry v řádech jednotek nanometrů (nm). Filtr pevných částic zachytává částice o velikosti v řádech desítek až stovek nm, takže se nemůže stát, že by Metabond ECO ucpal filtr pevných Na obr. 25 je znázorněna kombinace recirkulace chlazených výfukových plynů CEGR s filtrem pevných částic DPF a oxidačním katalyzátorem DOC. Filtr pevných částic DPF a oxidační katalyzátor plní stejnou funkci jako v předchozím systému výfukového filtru. Regenerace DPF bývá řešena buď pasivně při plném zatížení ČIŠTĚNÍ A RENOVACE DPF – FILTRŮ PEVNÝCH ČÁSTIC Čistíme a renovujeme VŠECHNY katalyzátory a filtry pevných částic S námi ušetříte desítky tisíc korun Po naší renovaci získá zpět tovární hodnotu nového kusu Naše otevírací doba8:00 – 17:00 Nějaké otázky? zavolejte nám +420 702 040 270 +420 732 982 055 můžete nás osobně navštívitPlzeňská 61/3

filtr pevných částic u benzínu